Un consensus émerge au parlement entre les partisans et les adversaires de la voiture en ville. Les deux camps sont appelés à faire des concessions.
La ville pourrait bientôt devenir un milieu moins accueillant, mais plus fluide, pour les véhicules motorisés.
Les automobilistes peuvent s'attendre à devoir patienter à certains feux et à freiner leurs élans en plein centre, tandis que les scootéristes pourraient bientôt devoir payer pour stationner au pied de la Vieille-Ville. Ce sont quelques mesures d'un plan, fruit d'une réflexion partagée par tous les partis.
Leur but ? Décongestionner le trafic à Genève.
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À propos de l'auteur
L’Association 2rouesmotorisés2Genève a pour but de défendre les droits et les intérêts des conducteurs de motos et de scooters, de promouvoir ce mode de transport individuel, économique et peu encombrant qui contribue à la fluidité du trafic.
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